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报道称，新的物流手段层出不穷，日本企业也开始行动起来。日本通运公司于2018年5月开通从日本经中国到欧洲的运输服务，日中之间有海路和航空两种方式。报道称，日本通运方面认为自己的优势在于，“比起中国企业，我们在欧洲拥有更多网点；比起欧洲企业，我们更加立足于亚洲”。按照日本通运欧洲分公司航空货物部部长大关拓也的话说，利用“一带一路”倡议，构建从东亚到欧洲的物流网，可以“将汽车零配件和电子设备运抵或销往欧洲的生产基地，为日本企业带来更多需求”。

他认为，中国市场拥有很多优势，随着“独角兽企业”数量以及硕士、博士生人数的不断增加，中国在高新技术领域已经拥有相当雄厚的实力。在谈到欧洲投资者对中国风投未来的看法时，他说：“未来几年，许多技术公司将寻求首次公开募股。许多公司即将进入成熟期，这使得风险投资者可以管控风险并缩短投资期限。”

据《河北日报》微信公众号10月27日报道，根据中共中央办公厅、国务院办公厅《关于印发〈河北省机构改革方案〉的通知》，河北省委宣传部统一管理新闻出版和电影工作。将河北省新闻出版广电局的新闻出版、电影管理职责划入河北省委宣传部，对外加挂河北省新闻出版局（省版权局）、河北省电影局的牌子。

对于如何知道王悦失联，恺英网络公告称，其于于3月28日收到深交所问询函，因问询函中相关问题需控股股东、实际控制人王悦予以确认，但至今仍无法与王悦取得联系。作为恺英网络董创始人和实控人，王悦长期担任恺英网络董事长兼总经理，于2018年7月28日辞去总经理职务，之后又辞去董事长职务，失联前就连董事也不当了。

不应“一刀切”禁止电动自行车笔者认为，电动自行车的发展规划应更多地关注其节能减排与治堵功能，在道路规划允许的情况下，应该大力支持低速电动自行车的发展，而不是“一刀切”地直接禁止。一是电动自行车节能减排优势明显。据中国自行车协会估计，2018年中国电动自行车保有量超2.5亿辆，已经超过同期2.32亿民用汽车保有量。如果按年均行驶2500公里（日均10公里，每周5天，全年50周）计算，全国电动自行车年总行驶里程达6250亿公里。参考《中国电动车节能白皮书》，按照80%替代摩托车（百公里油耗2.5升），20%替代私家车里程（百公里油耗8升）的比例，电动自行车全年可节约汽油1631.3万吨，约占2018年中国汽油表观消费量（约为1.24亿吨）的13.1%。当前中国石油对外依存度已接近70%，电动自行车的节能和石油替代优势，对促进中国能源结构转型以及保障石油供应安全具有非常明显的作用。

该行估计，澳博控股（00880）于4月抢占市占率最多，其次为银河娱乐（00027）、金沙中国（01928）及永利澳门（01128）。美银美林又称，博彩板块年初至今已升11.5%，跑赢大市；美银美林预期澳门5月博彩收入将同比上升15%至262亿元，并维持行业正面看法。